建筑玻璃膜和汽车玻璃膜都是玻璃膜，其基础基材都是PET，构造与运用技术基本相同，都有安全、防爆、隔热的作用，可是两者不可互用。那消费者在购买时可以通过何种方式来区别建筑玻璃膜和汽车玻璃膜呢。

Ⅰ、从界说上区别
建筑玻璃膜主要表现形式为玻璃幕墙或许大面积的玻璃窗。而建筑玻璃膜的运用，既可以使建筑全体的外观有显着的美化，并且对于室内的景象作用和节能也可以起到很大的作用，更可以在玻璃遭到碰击或天然要素影响破碎时不至于飞散迸溅形成人员或物品损伤。
汽车玻璃膜，即是指在汽车玻璃表面运用的一种贴膜。

Ⅱ、从原料及功能上区别
A、厚度不一样。建筑玻璃膜常用的通常在2mil到7mil之间，国内隔热防爆汽车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。
B、胶质。汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，而安全膜用的则是张贴性更强的专用胶，由于性质不一样，汽车贴膜的运用寿命约为3-5年，而建筑膜正常运用为10-20年。
D、金属含量要求不同，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此请求下才契合环保生态全体请求，由于驾驶汽车的通常为成年人和健康人，并且人不行能在汽车内长时间日子，而建筑居室中包含有孕妈妈、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的生长存在必定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超支，应遵从生态环保严厉规范。

Ⅲ、从生产技术上区别
通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的技术出产的膜，其可见光反射通常很高，一起对太阳能的反射也很高，然后取得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，由于这样会致使侧窗玻璃反光激烈而影响调查后视镜，同样也会有激烈的眩目光影响交游司机驾驶.

Ⅳ、从费用核算方法方面区别
汽车膜是按前档玻璃，附近车门玻璃装贴方位核算。而建筑玻璃贴膜是以平方米为测量单位，并思考在施工过程中的损耗，核算终究报价。

Ⅴ、从装置操作流程区别
建筑膜的装置通常为平面玻璃;装置空间也比较大。而汽车膜的装贴需求在狭小的空间内完结，汽车玻璃有弧度，需求事先对膜进行烘烤定性。