常见问题

问:装贴汽车膜的颜色深浅有什么标准规定?

据了解,新国标对汽车挡风玻璃贴膜的 透射率提出更严格要求。其中规定,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%。 所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%,且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料 的色纸和隔热纸。

据了解,中华人民共和国公共安全行业标准GA/T744-2007中4.3中明确规定汽车风窗玻璃(前风窗玻璃)黏贴I类遮阳膜后,玻璃面和遮阳膜面的可见光透射比仍应符合GB7258和GB9656的相关规定,即可见光透射比不小于70%。

研究表明,人类眼睛的可视距离是随入射人眼中可见光的减少而降低的,在其他条件不变的情况下,70%可见光透过率是人眼可视距离的一个转折点(如下图), 当入射眼睛的可见光在70%以上时可视距离减少的比较慢,当入射眼睛的可见光低于70%时,可视距离急剧下降,即正常情况下能见度为10米距离时,透光率 仅为50%上下的前挡玻璃,能见度却只有不足三分之一的正常能见度,也就是说,此时的能见度将不足3米,发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡。


问:汽车贴膜有哪些种类?

一、染色膜。是指最等级低的汽车膜,这种膜特色是薄,不隔热,易褪色。
二、涂布印刷膜。一般较厚。这种膜隔热较好,但透视性稍差。
三、一般金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。
四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不搅扰电磁信号。
五、贵重金属膜。名如其义,这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不一样的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。别的,这种膜的喷溅方法为“磁控溅射”。这是一种杂乱的技术。这种膜特色是色彩天然,透光好隔热好。
六、多层光学膜。 多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势,经过多层挤出技术,将240层的聚酯膜叠加在一起,制成仅有0.05mm厚的隔热膜,具有可见光透过率高,隔热好,寿命长,无电磁信号搅扰等特点。